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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:電池包擠壓試驗機

  • 產(chǎn)品型號:WLX-216B
  • 產(chǎn)品廠商:蔚來儀器
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹:
動力蓄電池包擠壓針刺一體機用于模擬動力蓄電池包或系統(tǒng)或蓄電池單體或蓄電池模組在使用,運輸及儲存使用過程中,電池遭受擠壓的情形,人工呈現(xiàn)電池在遭受強大外力擠壓或尖銳物穿刺時可能出現(xiàn)的不同狀況,用于評估電池的**性能;該設(shè)備在試驗時一旦發(fā)生需電池起火或爆炸時能**保證人身**和不對試驗環(huán)境造成危害。
詳情介紹:

一、產(chǎn)品名稱:電池包擠壓試驗

二、產(chǎn)品型號:WLX-216B

 

三、試驗?zāi)康募罢f明:

動力蓄電池包擠壓針刺一體機用于模擬動力蓄電池包或系統(tǒng)或蓄電池單體或蓄電池模組在使用,運輸及儲存使用過程中,電池遭受擠壓的情形,人工呈現(xiàn)電池在遭受強大外力擠壓或尖銳物穿刺時可能出現(xiàn)的不同狀況,用于評估電池的**性能;該設(shè)備在試驗時一旦發(fā)生需電池起火或爆炸時能**保證人身**和不對試驗環(huán)境造成危害。

四、依據(jù)標準:

GB/T 31467.3-2015 《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3 部分:**性要求與測試方法》

GB/T 31485-2015  《電動汽車用動力蓄電池**要求及試驗方法》

QC/T 741-2006    《車用超級電容器》

QC/T 742-2006    《電動汽車用鉛酸蓄電池》

QC/T 743-2006    電動汽車用鋰離子蓄電池

QC/T 744-2006    電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》

GB/T 18333.2-2015《電動汽車用鋅空氣電池》

測試軟件

 

1、4個區(qū)域(曲線區(qū)域、實時采集數(shù)據(jù)區(qū)域、控制板區(qū)域和測試數(shù)據(jù)區(qū)域)一目了然;此系統(tǒng)將力量,變形量(位移數(shù)據(jù)), 電壓匯總在一個測試界面中顯示;

2、數(shù)據(jù)區(qū)域可以隱藏;

3、測試設(shè)置,曲線選擇以及報表打印儲存;

4、測試設(shè)置內(nèi)容包括:試樣信息,控制方案, 試驗完成判據(jù)等常用信息;

5、移動速度可以在測試板上快速的設(shè)置(適用于有速度要求的測試);

6、可以使用快捷鍵控制機臺運動;

7數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)可以人工選擇性刪除;

8、數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)自動計算統(tǒng)計值,每一列*大值,*小值,平均值,標準偏差、變異系數(shù)等;

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 


 

十一、主要技術(shù)參數(shù):

1.驅(qū)動方式 :電液驅(qū)動;

2. 壓力控制:伺服閥控制;

3. 擠壓力:0~1000kN(即100噸),力量精度:0.5%FS

4. 可測試電池包*大尺寸 1500×W1200×H1000mm

5. 擠壓*大行程:0~1000mm

6. 擠壓速度:1mm/s~10mm/s ,常用擠壓速度(5±1mm/s,運行速度可進行調(diào)節(jié)

7.力量顯示:高精度壓力傳感并通過PC顯示屏顯示;

8、擠壓力顯示精度:±0.1%, 控制精度: ±1%

9、單位轉(zhuǎn)換:  kgf ,lbf ,N, kN;

10、位移分解度:0.01 mm;

11、位移控制精度:±1%;

12. 電壓顯示精度:±0.2%FSR

13、數(shù)據(jù)采樣頻率: 100 /秒;

14、壓力保持時間:10min

15、訊號傳輸方式:RS 232 串口或USB2.0 高速傳輸串口;

16、擠壓方向:

電池單體:垂直于蓄電池極板方向施壓

電池模組:蓄電池模塊在整車布局上*容易受到擠壓的方向或垂直于單體蓄電池排列方向

電池包或系統(tǒng):X軸和Y軸方向(汽車行駛方向為X軸,另一垂直于行駛方向的水平方向為Y)。

針刺方向:

17、擠壓板:

電池包或系統(tǒng)擠壓頭,半徑為75mm的半圓柱體,半圓柱體的長度大于為1000m

18、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng):可采集實時溫度,電壓參數(shù),并可輸出并記錄存儲數(shù)據(jù);